Нередко бывает такое в жизни многих, когда студент делает только первые шаги в ВУЗе и к большинству преподавателей ставит свысока и скептически, а моментами даже дерзко. Спустя годы юноша становится несколько шире глазами смотреть на прошлое и понимает, что человек которого он «разделил на ноль» на самом деле является великим ученым, мудрецом, который только намеревался передать свои знания будущему поколению, но юношеский максимализм и ветер в голове нивелируют все желания преподавателя . Таких преподавателей тысячи, но наш разговор пойдет о личности, которая в свое время была преподавателем на кафедре механизации в Полесском Университете Житомира, и это еще далеко не все. Далее на zhytomyr.one.
Лось Леонид Васильевич
Будущий известный ученый и профессор появился на свет именно в нашем городе 15 января далекого 1936 года. Почти всю свою жизнь работал в родном городе, что не может не вызывать уважения и уважения к этой личности.
В 18 лет закончил обучение в Житомирском деревообрабатывающем техникуме, но первые 5 лет своего пути отдал по распределению в России, где работал до 1959 года. В том же году вернувшись в родной город точно так же 5 лет отдал всего себя труду на знаменитой музыкальной фабрике.
Едва ли не самым выдающимся этапом жизненной тропы Леонида Васильевича были 24 года проведены в составе боевой обоймы известного на все постсоветское пространство завода «Электроизмеритель», закончившегося в 1988 году.
Преподавательская деятельность и не только
Следующий этап жизни профессора можно назвать «Поиск альтернативного питания» и конечно путь преподавателя и наставника.
Так, в 1988 году Леонид Васильевич начал свой длинный тернистый этап в стенах Житомирского Полесского университета. Уже через год наш герой основал историю студенческого конструкторского бюро, которое преследовало цель создания альтернативных элементов питания и энергосбережения. Здесь талантливые студенты под руководством Леонида Васильевича работали над газогенераторными установками, которые должны работать на отходах сельскохозяйственной деятельности и на биоотходах.
Отдельно Леонид Васильевич работал над созданием и усовершенствованием почвообрабатывающего оборудования.
Работа студентов и мудрого руководителя впервые была представлена по усмотрению общественности в начале 2000-х годов, когда в присутствии студенчества, представителей СМИ и высшего руководства области был приведен в движение советский автомобиль «ЗИЛ», работавший на древесине.
Кроме того, что во времена труда на преподавательском поприще передал свой опыт тысячам студентов и немало страниц, которыми должно гордиться и благодарить исключительно самому себе.
Конечно, чтобы стать тем, кем стал Леонид Васильевич, для студентов нужно немало поработать над самосовершенствованием, что и сделал наш герой.
- 1984 была защищена первая диссертация на тему «технология производства и конструирования приборов».
- Через 8 лет произошло идентичное, но темой диссертации была «Теория структуры конструкций»
- За 5 лет до завершения прошлого века посвятил свою деятельность замене зарубежных энергоресурсов, среди которых нефть и газ и, конечно, вышеупомянутые альтернативные источники питания.
- Работал над проблемами глобального потепления и изучения процессов замедления этих процессов.
- Не нужно ходить к гадалке, чтобы догадаться, что такие личности нередко пишут издание и Леонид Васильевич, конечно, из той плеяды профессоров и ученых и при жизни выпустил около 250 изданий, в которых писал все над чем работал.
- Более 4 десятков патентов и свидетельств на разнообразные изобретения, которые используются и поныне, именно такой послужной список нашего героя и это конечно далеко не все.
Никто не вечен и 17 сентября 2017 года житомирское сердце Леонида Васильевича остановилось, но слава, уважение, достижения и работы профессора живы до наших дней.
Как бы там ни было, самым главным достижением Леонида Васильевича это любовь и уважение от студентов, которые его обожали за его доброту, искренность и всегда мягкое сердце и это при том, что не всегда ему платили той же монетой. Так что вывод прост, нужно ценить то, что имеешь сейчас, а не делать это тогда, когда уже поздно.