В ЖТТУ говорят о повышении стоимости проезда

16 октября стало известно о повышении стоимости проезда на пригородных маршрутах, а именно: «Житомир-Озерное» до 17 грн, в Соколовский массив -15 грн, в Новогуйвинск можно доехать за 13 грн, а в Пряжев за 14 грн. Тогда жители города возмутились, а перевозчики связали ситуацию с удорожанием цен на горючее и коронавирусом (ожидания красной зоны, то есть могут оставить только сидячие места, поэтому прибыль существенно снизится). Еще тогда пользователи социальных сетей упоминали, что после роста стоимости проезда в пригородном транспорте впоследствии это явление появляется и в Житомире и не ошиблись. Дальше на zhytomyr.one.

О чем сообщили в ЖТТУ

29 октября заместитель Коммунального Предприятия «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление» выступил с заявлением. Он сообщил о том, что результаты почти за год работы очень неутешительные (в частности, соотношение прибыли и расходов – 201 млн. грн. до 209,6 млн. грн.), а общая сумма убытков составляет около 8 миллионов гривен. Большинство потерь связали с перевозкой льготных категорий населения, которые власти не возмещают с 2016 года.

Вторая проблема более актуальна в наше время – подорожание электроснабжения, а на линию ежедневно выходит около 165 автобусов. В настоящее время стоимость электроэнергии составляет 30-40% от себестоимости проезда. С конца лета цены повысили на 2 грн.

Большой процент всех доходов предприятия отведен на заработные платы для работников и выплату налогов, поэтому КП не имеет задолженностей в этом плане.

Учитывая все аспекты, Сергей Лазарев сообщил, что стоимость проезда в городском транспорте гарантированно возрастет.

Будут ли еще какие-либо изменения в перевозке житомирян?

За день до начала действия красной зоны начальник управления транспорта и связи Житомирского городского совета объяснил основные условия работы транспорта в таких условиях.

В первую очередь, планируют вернуть ограничения по перевозке льготных категорий населения – с 10.00 по 16.00, как это было в прошлом году. Тогда исключением из правила были правоохранители и военнослужащие.

Несмотря на многие мифы, распространяющиеся по сети Интернет, COVID-сертификатов или отрицательных тестов на вирус от пассажиров не потребуют. В то же время уже на этой неделе вакцинация персонала (водителей, кондукторов, контролеров) должна составлять около ста процентов.

Количество транспорта, который будет курсировать по улицам города, уменьшать не собираются, к тому же вскоре должны вернуть ограничения по количеству людей в маршрутках/автобусах/троллейбусах. Это связывают с необходимостью обеспечить довоз тех категорий населения, которые работают (в частности, врачей, работников заводов и фабрик, учителей) и учащихся младших классов в школу после окончания каникул.

Обо всех нововведениях будет сообщено впоследствии. Власти гарантируют, что ограничения будут действовать только во время пребывания Житомира в самом высоком эпидемическом уровне опасности. Комментариев по поводу того, сколько продлится красная зона никто не дает, но представители городского совета надеются, что массовая вакцинация поможет ускорить этот процесс.

More from author

Дайсуке Тарутани – волонтер-самурай в Житомире

Открытое вторжение России в Украину действительно перевернуло мир, ведь современный цивилизованный мир отвык от войны. Конечно, на планете до сих пор есть много горячих...

Андрушевский сахарный завод

 В исторических источниках населенный пункт впервые появляется как "Андрусовка". Село принадлежало роду польских шляхтичей Брежинских, которые, скорее всего, и дали пример произносить топоним на...

Библиотеки Житомира: деятельность, история основания

В Житомире находится несколько библиотек городского и областного значения, которые ежегодно обслуживают тысячи читателей. Кроме библиотечной деятельности и сохранения ценных экземпляров как научно-популярных книг,...